Temel parametreler

Düzenle

Modül sayısı m, basınç açısı, salyangız çapı katsayısı q, iletken açısı, salyangız başı sayısı, turbo diş sayısı, diş üstü yüksek katsayısı (1) ve üst boşluk katsayısı (0,2). Bunlardan, modül m ve basınç açısı, sergile ekseni yüzeyinin modül ve basınç açısı, yani turbin uç yüzeyinin modül ve basınç açısıdır ve her ikisi de standart değerdir; Serenget çapı katsayısı q, serenget bölünme dairesi çapı ile modul m oranıdır.

Doğru bağlantı koşulları

1. Serengez tekerleğinin uç yüzey modülü, serengezin eksen yüzey modülüne eşittir ve standart değerdir, serengez tekerleğinin uç yüzey basınç köşesi, serengezin eksen yüzey basınç köşesine eşittir ve standart değerdir, yani m (çubuk) == m (tekerlek), α (çubuk) == α (tekerlek).

2. Ne zamanSerenget Serenget İşlemeÇaprazlama açısı 90 ° olduğunda, ayrıca garanti edilmelidir, ve salyangız tekerlek ve salyangız spiralDönüş yönü aynı olmalıdır.

Geometrik boyut hesaplamaları silindirli dişlilerle temelde aynıdır, dikkat edilmesi gereken birkaç soru

1. Serenget iletim köşesi γ, serenget bölünme silindirindeki sarmal çizgisinin kesim çizgisi ve serenget uç yüzeyi arasındaki çarpma köşesidir, vidalı sarmal köşesiyle ilişkisi, serenget tekerleğinin sarmal köşesi, büyük bir taşıma verimliliği yüksektir, karıştırma dişleri arasındaki eşdeğer sürtünme köşesinden daha küçük olduğunda (ψv = arctan fv, yani eşdeğer sürtünme köşesi sürtünme faktörünün yanlış kesim değerine eşittir, ψv γ'den daha küçü

2. salyangız çapı katsayısı q'nin tanıtılması, salyangız tekerlekli rulo bıçaklarının sayısını sınırlamak için, salyangız bölünme dairesi çapı standartlaştırıldığında, Q büyük ve salyangız eksenin sertliği ve gücü buna göre artmaktadır; Belirli bir zamanda, küçük bir iletken açısı artar ve taşıma verimliliği buna göre artar.

3. salyangız kafa sayısı önerilen değerler 1, 2, 4, 6, küçük değerler alındığında, hareket oranı daha büyük ve kendi kendine kilitlidir; Büyük değerler alındığında, hareket verimliliği yüksektir.

Silindirli dişli taşımacılığın aksine, salyangız dişli mekanik taşımacılık oranı, salyangız çapı ile salyangız çapı oranına eşit değildir.

4. Solingez tekerlek taşımasında solingez tekerleğin dönüşünün belirlenmesi yöntemi, K'daki bağlantı noktasının yönüne, yönüne (sarmal çizgisine paralel kesim çizgisi) ve solingez tekerleğinin eksenine dikey olarak hız vektörü üçgenine göre belirlenebilir; Ayrıca "sağ dönen salyangız sol el tutma, sol dönen salyangız sağ el tutma, dört parmak" ile belirlenebilir.

Özellikler Uygulamalar ve Sık Sorunlar ve Çözümler

Kurumların Özellikleri

1. Çapraz eksen eğimli dişli mekanizmasından daha kompakt, büyük bir transmisyon oranı elde edilebilir.

2. İki tekerlekli girişim diş yüzeyi arasında kablolu temas, taşıma kapasitesi çapraz eksen eğimli dişli mekanizmasından çok daha yüksektir.

3. Serranç taşıma işleme, spiral taşıma ile eşdeğer, çoklu dişli birleşme taşıma için, bu nedenle pürüzsüz ve gürültü az.

4. Kendi kendine kilitli. Solingezin yönlendirme açısı, giriş tekerlekleri arasındaki eşdeğer sürtünme açısından daha küçük olduğunda, mekanizma kendi kendini kilitleyebilir ve ters kendini kilitleyebilir, yani yalnızca solingez tarafından tahrik edilebilir, sadece solingez tarafından tahrik edilemez. Kaldırma makinelerinde kullanılan kendi kendini kilitleyen sarhoş mekanizması gibi, ters kendini kilitlemesi güvenlik koruma rolü oynayabilir.

5. Geçiş verimliliği daha düşük, aşınma daha ciddi. Serenget tekerleği serenget hareketinde, serenget tekerleklerinin dişleri arasındaki nispeten kayma hızı büyük, bu nedenle sürtünme kaybı büyük ve verimli değildir. Öte yandan, nispeten kayma hızı büyükelçi diş yüzeyi aşınması ciddi, ısı ciddi, ısı ve aşınmayı azaltmak için, genellikle daha pahalı aşınma ve aşınmaya dayanıklı malzemeler ve iyi yağlama cihazları kullanılır, bu nedenle maliyet daha yüksektir.

6. Helix eksenli gücü daha büyük.

Uygulama

Serenget tekerlekleri ve serenget mekanizmaları genellikle iki eksenli çaprazlaşma, büyük bir taşıma oranı, az bir taşıma gücü veya aralıklı çalışma durumlarında kullanılır.